Lada 2110 Gr.A
ΠΡΕΜΙΕΡΑ ΣΤΟ ΟΛΥΜΠΙΟΣTO PAΛI OΛYMΠIO στις 2-3 Mαΐου αναμένεται να κάνει την πρώτη του εμφάνιση το νέο
αγωνιστικό της Λάντα με τον κωδικό 21106 που συμμετέχει στην κατηγορία gr. A. Το
αυτοκίνητο βασίζεται στο τετράπορτο Λάντα 2110, η αγωνιστική προετοιμασία και εξέλιξη
έχει γίνει (πού αλλού...) στην Αγγλία, στις εγκαταστάσεις της Motor Sport Developments
και είναι απλά το πρώτο βήμα στα φιλόδοξα αγωνιστικά σχέδια της σοβιετικής εταιρίας. Ήδη
ετοιμάζεται να κάνει την πρώτη του εμφάνιση και το αντίστοιχο κιτ καρ με κωδικό 21107
(βλ. φωτ.) που επίσης εξελίσσεται από την MSD, ενώ υπάρχουν σχέδια και για ένα World
Rally Car μέσα στα επόμενα δύο ή τρία χρόνια!
Η εξέλιξη του απλού Λάντα 2100 στο οποίο βασίζονται οι αγωνιστικές εκδόσεις δανείζεται
αρκετά στοιχεία από το Όπελ ?στρα, το οποίο μάλιστα είχαν εξελίξει οι άνθρωποι της MSD,
όταν (ως GM Euro Sport) είχαν αναλάβει την αγωνιστική παρουσία της Όπελ στα ράλι. Έτσι, η
Λάντα αγοράζει 16-βάλβιδους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων από ?στρα για απευθείας
μεταμόσχευση σε μια ειδική έκδοση του 2100, το οποίο έχει και κάποιες αλλαγές στο σασί
και στο αμάξωμα. Οι εκδόσεις αυτές ήδη πωλούνται στη Ρωσία (και αναμένεται να έχουν
κυκλοφορήσει 2.500 κομμάτια εγκαίρως για την ομολογκασιόν πριν από το Ολύμπιο), ενώ
ενδέχεται να υπάρξει κάποια στιγμή στο άμεσο μέλλον και έκδοση gr. N.
Η έκδοση κιτ καρ που αναπτύσσεται κυρίως για χωμάτινη χρήση, διαθέτει βελτιωμένη εισαγωγή
και σύστημα ψεκασμού και αποδίδει μέγιστη ισχύ περίπου 260 ίππων σε ένα εξατάχυτο
σειριακό κιβώτιο της Xtrac. Το αυτοκίνητο θα λάβει μέρος στο Ρωσικό Πρωτάθλημα Ράλι του
'98, ενώ αργότερα μέσα στη χρονιά είναι πιθανό να εμφανιστεί στο Ράλι Φινλανδίας και σε
άλλους ευρωπαϊκούς αγώνες, μεταξύ των οποίων ίσως και στο Ράλι Κύπρου.
Ο βασικός οδηγός της ομάδας θα είναι ο Αλεξάντερ Νικονένκο, ο οποίος θα ενισχυθεί κατά
περίσταση και με άλλους οδηγούς, τα ονόματα των οποίων δεν είναι ακόμα γνωστά._4Τ